近日，由驻穗央企中交第四航务工程局有限公司（下称“中交四航局”）自主研发、建造的全球最大45000DWT宽扁浅吃水型半潜驳——“四航永兴”号在江苏通州湾海域顺利完成首秀，圆满完成新一代深远海大型风电安装平台装船上驳下水任务。

今年1月，“四航永兴”号迎来交付后的首次“大考”，承担起江苏南通1600吨风电安装平台滚装上驳下水作业的施工任务。本次作业采用“滚装+半潜”方式，是一种针对海洋风电平台下水的新型模式，为江苏沿海首次应用。此次下水的风电安装平台整体重量达19500吨，平台长135米，宽50米，是目前国内单体发运下水重量最大的风电平台。经团队测算，此次“四航永兴”上驳重量最终达到23000多吨。

“由中交四航局自主研发建造的‘四航永兴’号是全球最大的4.5万吨宽扁浅吃水型半潜驳，长164米、型宽65米、型深10.2米，主甲板面积达10660平方米，相当于1.5个标准足球场大小，该船吸纳了我国最新的装备技术，贯彻绿色环保建造理念，具有载货量大、智能化程度高、调压载能力强、载货通用性高等核心优势，具备优异的‘宽、扁、浅’吃水性能，将大幅提升我国出海口水域大型构件运载装备性能。”中交四航局二公司副总经理杨武介绍道。据了解，“四航永兴”号不仅能满足全球各大洋之间的调遣运输需求，更能到达大型驳船不能深入的浅港和河口进行作业，是浅海地区大型项目的“施工神器”。同时，它还能充当海上船坞，快速维修受损船舰，变身“海上医疗站”。

南方+记者 袁佩如 

通讯员 石傲 孟繁达 梁胜